Инженерот и јутјубер Крис Доел го конструираше првиот автомобил во светот кој се напојува со 500 фрлени вејп уреди. Овој функционален доказ на концепт директно ги доведува во прашање сегашните начини на рециклирање на литиум-јонските батерии и растечките планини електронски отпад. Доел успеал да извлече енергија од отпад и да помине растојание од 29 километри (18 милји) во едно возење.
Како вејпот станал „гориво“ за автомобил
Секој еднократен вејп содржи батериска ќелија со големина на прст која може повторно да се полни, но најчесто завршува во ѓубре по само една употреба. Доел ги собрал овие ќелии, ги тестирал и ги групирал во алуминиумско куќиште за да создаде моќна батерија од 50 волти. Овој домашно изработен енергетски блок бил вграден во микро-автомобилот „Reva G-Wiz“, заменувајќи ги неговите застарени оловни батерии.
Полнење на автомобилот преку „USB-C“ кабел
Најголемата техничка куриозитет на овој проект е тоа што автомобилот сега се полни преку стандарден „USB-C“ приклучок. Тоа е истиот кабел што се користи за лаптоп или телефон, а системот проработел веднаш по првото вклучување. За време на тест-возење на дожд, автомобилот се движел со брзина од 55 километри на час, додека сензорите во реално време ја следеле стабилноста на напонот.
Скриениот потенцијал на електронскиот отпад
Иако автомобилот застанал на угорнина по речиси 30 километри возење, проектот покажал дека батериите во вејповите се со врвен квалитет. Материјалите што се користат во овие уреди се идентични со оние во скапата потрошувачка електроника, но често се третираат како отпад. Со овој потфат, јутјуберот визуелно покажа што сè е можно доколку отпадните ресурси повторно се искористат во поголем обем.
