Слични ситуации се случувале и порано, иако понекогаш биле решавани без конфликт – како во случајот со „BMW“ и „Citroën“ околу ознаката „XM“.

Сега во центарот на вниманието е потенцијален спор меѓу „Ferrari“ и „Mazda“ околу името „Luce“.

„Ferrari“ тврди дека има права

Од Маранело порачуваат дека поседуваат меѓународни права на името „Ferrari Luce“, нагласувајќи дека пред регистрацијата ги провериле можните конфликти и не пронашле активни заштитни знаци на други компании.

Според достапните информации, претходните заштитни знаци на „Mazda“ во тој момент не биле важечки.

„Ferrari“ го претстави името „Luce“ во февруари, заедно со најавата за својот прв електричен модел, додека „Mazda“ на почетокот на март поднесе нова пријава за истото име во Јапонија.

„Mazda“ и наследството на името

Името „Luce“ има долга историја во „Mazda“ – се користел за луксузни лимузини од 1960-тите до 1990-тите години, а на некои пазари бил познат и како „Mazda 929“.

Ова име и понатаму има одредена тежина, особено во Јапонија, каде што „Mazda“ дури го евоцираше преку концептот „Mazda Vision Coupe“ од 2017 година.

Засега не е јасно дали „Mazda“ планира да го врати тоа име или се обидува да ја ограничи употребата на „Ferrari“ на домашниот пазар.

Првиот електричен „Ferrari“

Во меѓувреме, „Ferrari“ подготвува целосно нов модел – првиот електричен автомобил во историјата на брендот.

Развиен во соработка со дизајнерското студио „LoveFrom“, зад кое стојат Џони Ајв и Марк Њусон, моделот комбинира дигитална технологија и класични дизајнерски елементи.

Според најавите, ова се дел од спецификациите на „Ferrari Luce“:

забрзување до 100 км/ч: околу 2,5 секунди

максимална брзина: 310 км/ч

батерија: 122 kWh

досег: околу 530 километри

Што понатаму?

Иако спорот сè уште не е ескалиран, историјата покажува дека ваквите ситуации често завршуваат со промена на името, пренесува „B92“.

Дали „Luce“ ќе остане на „Ferrari“ или ќе добие нова ознака – ќе зависи од правниот расплет и одлуките на клучните пазари.