Во време кога суперавтомобилите сè повеќе зависат од електроника, Мате Римац размислува за поинаква возбуда: полесен „Бугати“, помалку сложеност и можеби мануелен менувач.

Во интервју за Top Gear објавено на 26 октомври, тој ја опишува платформата Tourbillon како основа за повеќе можности. На прашањето за мануелен менувач одговара потврдно, но не соопштува производствен план.

Помалку тежина, повеќе учество на возачот

Римац зборува за леснотија и поедноставување, со поврзување со корените на марката. Наместо сè да се врти околу суровата сила, интересот е и во тоа колку автомобилот го вклучува возачот.

Tourbillon од официјалната презентација — засега нема потврден сериски модел со мануелен менувач. Фото: Bugatti

Идејата е возбудлива, потврдата допрва треба да дојде

Не се објавени спецификации, цена или датум за евентуална мануелна верзија. Ниту е потврдено дека хибридниот систем ќе биде отстранет. Таквите сценарија засега остануваат размислувања за можната насока на развојот.

Токму затоа приказната е привлечна: автомобил со толку сложена технологија би можел да отвори простор и за подиректно, механичко доживување. Во продолжение е официјален документарен прилог за премиерата на постоечкиот Tourbillon, а не презентација на мануелна верзија.

Извори: Top Gear · Bugatti