Се чини дека европските производители на автомобили тешко ќе се справат со кинеската конкуренција.
Во моментов, просечната цена за киловат-час батерии за електрични автомобили на светскиот пазар е 97 американски долари (околу 92 евра) и за прв пат е под границата од 100 долари, според аналитичарите на пазарот на "Bloomberg NEF".
Оваа цена е за комплетниот пакет, кој вклучува ќелии, жици, електронски компоненти и куќиште.
Покрај подобрувањата во продуктивноста и технологијата, експертите како причини за рекордно ниските цени ги наведуваат и пониските трошоци за суровини и вишокот капацитет во кинеските фабрики.
Поголемото усвојување на поевтини литиум-железо-фосфатни батерии (LFP) исто така придонесува за помала просечна цена. За 2025 година и следните години, пазарните набљудувачи предвидуваат дополнителен пад на цените.
Сепак, цените на батериите во Европа се речиси 50% повисоки отколку во Кина. Се очекува пад на цените и на европскиот пазар, но разликата меѓу нив сепак ќе постои.
Се чини дека европските производители на автомобили тешко ќе се справат со кинеската конкуренција.
