Победите на "Mercedes-Benz" доаѓаат во парови. Во јули 1954 година, германскиот производител на автомобили го претстави "W 196 Stromlinienwagen" на Француското Гран При, каде што ги зазеде првото и второто место.

"Mercedes" по 71 година бележи нова победа од 1-2, но во поинаква битка – сега може да се пофали дека неговите два модели се најскапите продадени автомобили на аукција.

Овој редок "Stromlinienwagen", со број на шасија 00009/54, е продаден за 51,2 милиони евра на аукција одржана од "RM Sotheby’s" во музејот "Mercedes-Benz" во Штутгарт.

Скапиот автомобил бил во сопственост на Музејот на моторни брзини на Индијанаполис, а "Mercedes" и го подарил на институцијата во 1965 година.

Сега стана вториот најскап автомобил некогаш продаден на аукција, веднаш зад легендарниот "Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe", кој беше продаден за 143 милиони долари во 2022 година!

Од тркачка патека до колекционерска икона

"Mercedes" започна со тестирање на овој "W 196 Stromlinienwagen" во декември 1954 година. Дебито на трката се одржа во јануари 1955 година во Аргентина, со легендарниот Хуан Мануел Фанџо на воланот.

Последната трка на која учествуваше беше Големата награда на Италија, во септември 1955 година. Возач беше и легендарниот Стирлинг Мос.

"Stromlinienwagen 00009/54" е еден од само четирите преостанати примероци на "W196 R" во светот.

Проценките сугерираа дека цената би можела да надмине 50 милиони евра и тоа се случи, но идентитетот на купувачот не беше откриен.

Технолошки скапоцен камен – ретка магнезиумска каросерија

"Mercedes" изгради мал број на стримлајнер верзии со магнезиумска каросерија, која тежеше само 40 килограми. Овие аеродинамични верзии беа користени исклучиво за брзи патеки и повремено во текот на сезоните 1954 и 1955 година.

Како дел од историјата на мотоспортот, овој автомобил е исклучително вреден – така што не е изненадување што достигна неверојатна цена на аукција.