Фотографиите од автомобилот за кој се тврди дека би можел да биде електричен „BMW M3“ се појавија за време на викендот на форуми и социјални мрежи, вклучувајќи го и форумот „BimmerPost“. Потеклото на фотографиите не е познато, а нивната автентичност засега не е потврдена.

Дури не е сигурно дали навистина прикажуваат целосно електрична верзија на M3 или само нешто поумерена варијанта „M Sport“.

Сепак, јасно е дека автомобилот на фотографиите изгледа прилично поинаку од стандардниот електричен „BMW i3“.

Впечатлив нов преден дел

На прв поглед се забележуваат потемни предни светла и целосно нов браник. Во неговиот центар се наоѓа елемент во форма на дијамант кој дополнително го нагласува агресивниот изглед.

Долниот дел од браникот исто така е значително изменет. Вградени се два големи, црно обоени отвори за воздух, а од двете нивни страни има по четири дополнителни светла со квадратна форма. Тие се поставени на местото каде што стандардниот модел има тесни воздушни канали.

Станува збор за прилично необично решение кое, по сè изгледа, ќе ги подели мислењата меѓу љубителите на брендот.

Меѓу останатите детали што привлекуваат внимание се црниот отвор за воздух на средината од предниот капак, како и дополнително нагласените крила.

Сепак, некои членови на форумот забележале дека тие крила не изгледаат значително пошироки од оние на стандардниот модел. Поради тоа се појавија сомнежи дека можеби сепак не станува збор за вистински електричен M3.

Дополнителна дилема предизвикува и фактот што автомобилот нема спортски ретровизори какви што обично имаат моделите од одделот „BMW M“.

Електричниот M3 треба да има четири електромотори

Иако фотографиите отвораат бројни прашања, неколку клучни информации за електричниот M3 веќе се познати.

„BMW“ претходно потврди дека автомобилот ќе користи батерија со капацитет од 100 kWh со најнова генерација цилиндрични ќелии.

Се очекува и систем со четири електромотори, при што секој мотор ќе придвижува по едно тркало преку сопствен преносен систем. Ваквото решение овозможува многу прецизна распределба на вртежниот момент меѓу тркалата. „BMW“ развива и посебен режим на возење со погон само на задните тркала.

Планирани се и симулирани промени на степените на пренос, како и специјално развиен звучен амбиент за возењето да биде повозбудливо и поблиску до доживувањето на класичниот M3. Ако на тоа се додаде и бруталната моќност, електричниот M3 би можел да стане еден од најинтересните спортски автомобили на пазарот.