Една од најпрепознатливите е шарената ознака во форма на детелина со четири листа, која ја користат повозрасните возачи. Станува збор за ознаката „Koreisha mark“, односно официјално „Kōreisha Untensha Hyōshiki“, која им дава до знаење на другите возачи дека со автомобилот управува повозрасно лице.

Но, знакот не е само информативна налепница. Јапонските сообраќајни прописи обезбедуваат дополнителна заштита за автомобилите што ја носат оваа ознака.

Сè започнало во 1997 година

„Koreisha mark“ е воведена со измените на јапонскиот Закон за патен сообраќај од 1997 година. Првично била наменета за возачи постари од 75 години, кај кои промените во физичките способности поврзани со возраста би можеле да влијаат врз возењето.

Идејата била многу едноставна: да им се овозможи на останатите учесници во сообраќајот веднаш да препознаат повозрасен возач и да бидат повнимателни и повнимателни кон него.

За дизајнот на првата ознака бил распишан дури и јавен конкурс. Од речиси пет илјади предлози била избрана жолто-портокалова ознака стилизирана според есенски лист.

Поради тоа станала позната како „Momiji mark“, односно „ознака на есенски лист“. Есенското зеленило требало да ги симболизира искусните повозрасни возачи, додека жолтата и портокаловата боја ги претставувале активноста, топлината и обзирноста кон постарите лица.

Системот се менувал со текот на годините

Со измените на прописите од 2001 година, старосната граница за „Koreisha mark“ била проширена и на возачите на возраст од 70 години и повеќе. Истовремено, на оваа возрасна група било проширено и посебното оспособување за повозрасни возачи при обновување на возачката дозвола.

Денес, јапонската Национална полициска агенција наведува дека возачите на возраст од 70 или повеќе години, кај кои промените во физичките способности би можеле да влијаат врз возењето, треба да настојуваат да ја истакнат оваа ознака. Затоа, не е сосема точно поедноставеното правило според кое секој Јапонец по 75-тиот роденден задолжително мора да ја има оваа ознака на автомобилот.

Возачите на возраст од 70 години и повеќе мора да поминат посебна обука при обновувањето на дозволата, додека за лицата на возраст од 75 години и повеќе, од 2009 година се применуваат и дополнителни проверки на когнитивните способности.

Оригиналната ознака во форма на есенски лист со текот на времето била заменета. Одлуката за новиот дизајн била донесена во 2010 година, а новата ознака почнала да се применува во февруари 2011 година.

Денешната „Koreisha mark“ изгледа како стилизирана детелина со четири листа составена од четири бои. Во дизајнот е вметната и буквата „S“, која означува сениор.

Боите исто така имаат своја симболика: жолто-зелената и зелената го претставуваат младешкиот дух, додека жолтата и портокаловата го симболизираат богатото животно искуство. Целта била да се создаде попозитивен приказ на активниот повозрасен возач.

Интересно е што старата ознака „Momiji“ и понатаму може да се користи како официјална ознака за повозрасен возач.

Другите возачи мора да бидат особено внимателни

Ако автомобилот ја има оваа ознака, другите возачи мора да бидат особено внимателни кон него. Јапонските прописи забрануваат непотребно приближување до возило со ваква ознака, како и нагло престројување пред него доколку со тоа би се загрозила безбедноста. Исклучок се ситуациите во кои таквиот маневар е неопходен за да се избегне опасност.

За прекршување на ова правило се предвидени санкции. Јапонската Национална полициска агенција наведува дека казната може да изнесува до 50.000 јени и да вклучува еден казнен поен, при што висината на паричната казна зависи од категоријата на возилото.

Со тоа, „Koreisha mark“ не е само ознака која на останатите им кажува дека зад воланот се наоѓа повозрасно лице. Таа е дел од поширок систем преку кој Јапонија се обидува да им овозможи на повозрасните возачи побезбедно учество во сообраќајот, но и да ги поттикне останатите учесници на дополнителна претпазливост и обѕирност.