„BMW“ го потврди крајот на „Серија 2 Active Tourer“, моделот кој пред повеќе од една деценија направи нешто што тогаш изгледаше речиси незамисливо за баварската марка. Тоа беше првиот сериски „BMW“ со погон на предните тркала, а сега е потврдено дека актуелната генерација нема да добие наследник.
„Active Tourer“ пристигна во 2014 година како практичен моноволумен и претставуваше прилично радикален пресврт во однос на она што дотогаш се поврзуваше со „BMW“. Моделот настана и под дизајнерско водство на Домагој Ѓукец, кој подоцна стана шеф на дизајнот на целата марка.
Првата генерација се нудеше и како поголем „Gran Tourer“ со седум седишта, но „BMW“ ја укина таа верзија кога во 2021 година беше претставена втората генерација. Сега ќе биде укинат и самиот „Active Tourer“.
„BMW“ сè уште не објави кога точно ќе заврши производството на актуелниот модел, но одлуката за неговиот наследник веќе е донесена. Нов „Active Tourer“ нема да има.
Причината е дел од поширока промена на стратегијата. „BMW“ сака да ја намали сложеноста на својата понуда и повеќе да се фокусира на моделите кои на одредени пазари имаат поголема побарувачка и носат поголема заработка.
Во Европа оваа промена особено ќе се почувствува во 2028 година, кога би требало да пристигне новиот целосно електричен компактен „BMW“, базиран на технологијата „Neue Klasse“.
„BMW“ сè уште не го откри неговото име. Ознаката „i1“ веќе подолго време се споменува како можно име, но компанијата засега не го потврди тоа.
Не е познато ниту каква каросерија ќе има. Засега се знае само дека ќе биде позициониран во почетниот, големосериски сегмент и дека технологијата „Neue Klasse“ ќе ја донесе кај помалите и подостапни автомобили.
Така завршува приказната за моделот кој своевремено претставуваше едно од најголемите отстапувања од класичниот рецепт на „BMW“. Првиот „BMW“ со погон на предните тркала заминува, а неговото место во Европа ќе го заземе електричен компактен модел.
Денес
