Купувањето автомобил е една од најголемите финансиски одлуки што ги носи поединецот во животот. Иако на почетокот вниманието обично е насочено кон авансно плаќање или услови за отплата на кредитот, вистинските трошоци стануваат видливи дури подоцна: преку редовно одржување, непланирани поправки и природно „трошење“ на деловите, пишува „Best Life“.

Ако планирате да го користите автомобилот долго време, важно е да знаете кои модели едноставно не се дизајнирани да траат повеќе од 160.000 километри. Во вирално видео на Тикток, автомобилскиот експерт Зек Трахан издвои пет модели за кои вели дека „не треба да ги возите толку долго, или воопшто“.

Неговата порака е јасна: „Тоа би била сериозна грешка“.

Еве ги автомобилите што тој воопшто не ги препорачува:

„Range Rover“

Трахан истакнува дека ако одлучите да купите „Range Rover“, треба да го продадете пред да помине 80.000 километри.

„Искрено, не би му верувал на ниту еден модел дури ни во текот на последните 80.000 км, а камоли двојно повеќе“, вели тој. „Ако моторот веќе нема проблеми со компресијата, веројатно има десетици места каде што протекува масло или течност за ладење“.

Според порталот „Autotrader“, „Range Rover“ се смета за комплицирано и скапо возило, со екстремно скапи делови. Особено, моделите произведени пред 2012 година не се препорачуваат, додека верзиите од 2014 година често се поврзуваат со електронски дефекти. Трахан советува: „Само избегнувајте ги“.

„Kia Optima“

Овој модел често се поврзува со електрични проблеми и несигурни мотори.

„Би бил изненаден ако моторот траеше до 160.000 километри, а камоли повеќе“, вели Трахан. „И тоа е без да се споменуваат електрични дефекти“.

Според него, вообичаените проблеми вклучуваат дефекти во батеријата, осигурувачите и електронскиот контролен модул што ги контролира менувачот и емисиите.

„Jeep Compass“

Трахан го опишува овој модел како „хорор на четири тркала“.

„Ако добивам по еден долар секојпат кога некој ќе ми каже за лошо искуство со овој модел...“ се пошегува тој. „Не би ни поверувал дека може да помине 160.000 километри“.

„CarParts“ наведува дека најчестите проблеми со овој модел се: тешко стартување на моторот, протекување на вода, бучни сопирачки, прегревање на менувачот и дефекти на суспензијата.

„Maserati“ (особено моделот „Ghibli“)

„Мора да си посебна личност за да купиш „Maserati“ по 16.000 километри“, вели Трахан низ насмевка.

Иако луксузен, „Maserati“, особено моделот „Ghibli“, често покажува знаци на дефекти веќе при мала километража. Високите трошоци за одржување и резервни делови го прават автомобил за кој плаќате повеќе за имиџ отколку за сигурност.

„Dodge Journey“

Ако размислувате за овој модел, Трахан има едноставен совет: „Не го купувајте. По 160.000 км, единственото патување што ќе го направите со него е до механичар или до отпад“.

Според порталот „Motor Axle“, главните проблеми вклучуваат чести оштетувања на менувачот, дефекти на моторот, слаба сигурност и дефекти на електричниот систем. Моделите произведени од 2009 до 2012 година се особено изложени на ризик.