Камионот се запалил откако излетал од патот и удрил во дрво, соопшти американската Национална управа за безбедност во сообраќајот (NTSB).

Покрај огромното количество вода, пожарникарите истуриле и течност од хеликоптер, т.н. „забавувач на оган“ околу камионот, а поради гаснењето патот бил затворен 15 часа.

Пожарникарите соопштија дека батеријата достигнала температура од 540 степени Целзиусови додека горела.

Во врска со овој августовски пожар на меѓудржавното североисточно од Сакраменто, "NTSB" вели дека ќе ги разгледа ризиците од пожар од големите литиум-јонски батерии на камионот.

Агенцијата откри дека ниту еден од делумно автоматизираните системи за избегнување судир и помош на "Tesla" не работи во камионот и дека тие системи „не може да се вклучат“.

Откако камионот беше извлечен од патот, пожарникарите го надгледуваа 24 часа на ден, бидејќи литиум-јонските батерии може повторно да се запалат откако пожарот ќе изгасне.

Ризикот е голем, инструкциите се несоодветни

По истрагата во 2021 година, "NTSB" откри дека пожарите на батериите на електричните возила со висок напон претставуваат ризик за првите лица кои реагираат и дека упатствата на производителите на возила и батерии за тоа како да се гаснат пожарите се несоодветни.

Камионите "Tesla Semi" ќе бидат испорачани од декември 2022 година.

Извршниот директор Илон Маск изјави дека тие електрични камиони имаат досег со полни батерии од 800 километри со 37 тони товар на приколката.