Audi Q5 Sportback комбинира карактеристики типични за SUV, како што се разновидност и пространа внатрешност, но уште подинамична силуета. Дизајнот зрачи со спортски стил, и карактеристични задни елегантни линии. Втората генерација на Q5 Sportback може да се пофали со капацитет на багажник од 515 литри или од 470 литри во SQ5 Sportback. Кога задниот ред седишта е преклопен, просторот за складирање во Q5 Sportback се зголемува на 1.415 литри или 1.388 литри во SQ5 Sportback. Q5 Sportback има капацитет на влечење до 2.400 килограми.

Спортски дизајн благодарение на динамичната, закосена линија на покривот

Дизајнот на новиот Audi Q5 Sportback е поелегантен во споредба со неговиот претходник. Острите светла му даваат на автомобилот чувство на истенчен изглед. Хоризонталната линија што ги поврзува предните и задните светла се издигнува малку над задните светла за визуелно да го поддржи лакот на покривот кој се претопува со рамното задно стакло. Задниот дел на Q5 Sportback е визуелно издолжен.

Ова ги подобрува класичните пропорции на SUV, создавајќи уште подинамичен профил во стилската Sportback форма. Елегантната графика на задното стакло помага и за визуелно зголемување на кабината.

Со минимални линии, задниот дел има остар дизајн. Спортскиот, карактеристичен раб на багажникот го комплетира прогресивниот дизајн. Дифузорот е интегриран во подигнатите браници. 

Дополнување на надворешноста: филозофија за внатрешниот дизајн

Внатрешноста на новиот Q5 Sportback е прилагодена на потребите на патниците и е олицетворение на новата дизајнерска филозофија на Audi. Карактеристиките на материјалот се земени предвид и заедно со панорамскиот екран на Audi MMI и MMI дисплејот за патници, формираат визуелно посебна дигитална сцена. Внатрешноста има изразено пријатен амбиент. 

Најсовремен модел на мотор со согорување со MHEV plus

Новиот Audi Q5 Sportback се базира на Premium Platform Combustion (PPC) платформа. Опремен е со високо ефикасна MHEV плус технологија. Новиот 48-волтен електричен систем MHEV плус го поддржува моторот на согорување и ги намалува емисиите на јаглерод, додека ги зголемува перформансите и удобноста при возењето. Возилото е способно и за ограничено целосно електрично маневрирање и паркирање.

Новиот мотор на погонската група (PTG) овозможува дополнителен вртежен момент до 230 Nm и 18 kW (24 КС). Уште повеќе, електричниот систем од 48 волти овозможува користење на електричен компресор за климатизација. Со ова, наизменичната струја продолжува да работи со целосна моќност, одржувајќи удобна внатрешна температура дури и кога моторот е исклучен, при тргнување или при стоење во место.

Примарната функција на стартерот (BAS) е да го стартува моторот и да ја снабдува батеријата со електрична енергија. BAS овозможува електрично возење и помага да се намали потрошувачката. За време на сопирањето, BAS ја враќа енергијата во батеријата (рекуперација) со моќност до 25 kW. На овој начин, Premium Platform Combustion овозможува делумна електрификација во форма на благ хибрид.

Audi Q5 Sportback ќе биде достапен со три мотори на пазарот. Сите верзии се опремени со MHEV plus технологија, која генерира до 18 kW (24 КС) дополнителна моќност. Сите модели од серијата користат и седумстепен S tronic менувач со двојна спојка. Почетниот мотор е 2.0 TFSI со 150 kW (204 КС) и 340 Nm максимален вртежен момент и погон на предните тркала. Исто така, достапен е и quattro погонот на сите тркала. Достапен е и како 2.0 TDI со моќност од 150 kW (204 КС) и вртежен момент од 400 Nm. V6 3.0 TFSI има моќност од 270 kW (367 КС) и максимален вртежен момент од 550 Nm.

Комерцијален текст