Државата од Персискиот Залив, со население од околу 5,4 милиони, во голема мера ги избегна последиците од иранските напади што ги погодија другите земји во регионот, за кои експертите предвидуваат дека се очекува да доживеат економски пад.

Предност на географската локација и макроекономската стабилност

Директорот на ММФ за Блискиот Исток, Џихад Азур, процени дека географската положба и постојната пристанишна инфраструктура, особено пристаништата надвор од Ормутскиот теснец, му овозможиле на Оман да биде помалку погоден од конфликтот со Иран, но и да ја искористи својата позиција.

Тој, исто така, укажа на важноста на реформите што ја намалија задолженоста на земјата и ја зајакнаа макроекономската стабилност.

Оман во последните месеци одржа разговори со Иран за управувањето со Ормутскиот теснец, додека кинескиот претседател Кси Џинпинг неодамна го угости султанот на Оман, Хајтам бин Тарик, во Пекинг, сигнализирајќи ја растечката геополитичка важност на земјата.

Благодарение на пристаништата Дукм, Сохар и Салалах, кои имаат пристап до Оманскиот Залив и Арапското Море, Оман има за цел да стане важен логистички центар за трговија меѓу Азија, Африка и Европа, според „Блумберг“.

Нејзиниот референтен берзански индекс пораснал за околу 24 проценти од почетокот на годината, додека водечките индекси на ОАЕ и Саудиска Арабија паднаа.

Економистите предупредуваат на можни ограничувања

Според Стефен Хертог, професор на Лондонската школа за економија и политички науки, Оман нуди степен на безбедност што би можел да ги направи инвестициите во тешката индустрија попривлечни.

Сепак, тој предупредува дека постојат ограничувања за амбициите на Оман да стане голем логистички центар по војната.

Властите во Мускат планираат и основање на меѓународен финансиски центар, чие целосно работење се очекува да започне во 2027 година, како и развој на голем центар за податоци посветен на вештачка интелигенција во Салала, во соработка со британската компанија Џамна.

Сепак, економистите предупредуваат дека предностите што Оман моментално ги ужива би можеле да ослабнат по завршувањето на војната и нормализирањето на поморскиот сообраќај низ Ормутскиот теснец.

Логистичкиот центар и новиот терминал се средства

Во последниве години, земјата спроведе фискални реформи, приватизираше дел од државните компании и го намали јавниот долг, со што повторно достигна инвестициски кредитен рејтинг.

Во јуни, француската компанија „CMA CGM“ и оманската групација „Asjad“ потпишаа договор вреден 400 милиони долари за развој на логистички терминал во пристаништето Сохар.

Меѓу предизвиците се воведувањето данок на доход, што би можело да го отежни привлекувањето странски експерти, како и заостанувањето зад Саудиска Арабија и ОАЕ во развојот на центри за податоци и меѓународни финансиски услуги.

Оман се стреми да го зајакне и туристичкиот сектор, потпирајќи се на природните убавини и крајбрежјето, со нови проекти на луксузни туристички комплекси.

Оманските власти проценуваат дека економските придобивки постигнати за време на конфликтот би можеле да траат, наведувајќи дека некои компании веќе одлучиле да ги преместат своите извозни капацитети за индискиот и африканскиот пазар во Оман.