Манекенката која некогаш работела на суперјахти за милијардери откри какви всушност се богатите кога се впуштаат на отворено море. Раиса Белини, 37-годишна Италијанка која денес живее во Мајами, поминала пет години како стјуардеса на луксузни јахти крстарејќи го Медитеранот. Убавата бринета, која меѓу време станала и интернет ѕвезда со повеќе од 600.000 следбеници, патувала на популарни дестинации од Италија до Ибица, дружејќи се со богатите додека тие се релаксирале и се впуштале во неверојатни лудории.

Како што раскажала за Дејли Мејл, правилата од копното престануваат да важат кога јахтата испловува, а многумина наизглед „совршени семејни луѓе“ ги отфрлаат сите граници.

„Најлудиот дел од работата на суперјахтите не е луксузот, туку работите што се случуваат кога екстремно богатите луѓе мислат дека никој не ги гледа“, вели таа. „Се сеќавам на еден чартер каде еден милијардер како гостин се обиде да ѝ даде бакшиш од пет илјади евра на стјуардесата само за тајно да го внесе во кабината за екипаж додека неговата жена се сончаше на палубата горе. Во една случај, забавата излегла толку од контрола што капетанот морал тивко да ја сврти јахтата и да го прекине патувањето порано, откако гостите почнале да се тепаат и да фрлаат мебел од горната палуба во три часот наутро.“

Се сетила и на ситуација во која гостите пиеле до зори три ноќи по ред, а некои во четири часот наутро скокале од горната палуба во морето. Еден гостин по долга ноќ и нуркање сфатил дека го изгубил својот часовник „Patek Philippe Nautilus 5711“ во Медитеранот, чија вредност веројатно ја надминува цената на автомобили на мнозинството луѓе.

Иако имало многу пијано и дрско однесување, Раиса вели дека доживеала и некои „помрачни моменти“ додека работела на луксузни пловила. „Еднаш, гостин стана толку агресивен кон помлада членка на екипажот што обезбедувањето мораше цела ноќ да дежура пред ходникот со кабини за да се осигура дека таа е безбедна. На море сте изолирани, а тие луѓе плаќаат стотици илјади неделно, па затоа екипажот често мора многу внимателно да ги управува ситуациите без да предизвика скандал“, објаснува таа.

За жал, понекогаш ситуациите ескалираат до трагични размери, како што беше случајот со убиството на 20-годишната јужноафриканска стјуардеса Пејџ Бел во јули 2025 година, што ја потресе целата индустрија и предизвика повици за подобри безбедносни протоколи. „Тоа е страната на светот на суперјахтите за која луѓето ретко слушаат – екстремен луксуз на површина и многу интензивна, понекогаш хаотична реалност што се случува зад сцената“, додава Раиса.

Плата, бакшиш и бизарни подароци на јахтите…

Кога станува збор за платата, Раиса вели дека сè „зависи од јахтата, сопственикот и вашата позиција“, но признава дека примала солидни износи. „Тоа е една од ретките индустрии во која на една јахта можеш да заработиш речиси ништо, а на следната пари кои ти го менуваат животот.“ Објаснува дека на јахта долга 42 метри заработувала околу 2.500 евра месечно за време на петмесечната сезона, а на крајот сопственикот ѝ дал како бонус дополнителна месечна плата. „Звучи добро на хартија, но кога ќе се земат предвид часовите и интензитетот, не е толку гламурозно како што луѓето мислат. Таа сезона имавме само два чартери бидејќи сопственикот најчесто ја користел јахтата приватно, а приватните гости обично не даваат бакшиш.“ Вкупните бакшиши за цел екипаж таа сезона изнесувале околу 7.000 евра.

Сепак, кога преминала на јахти подолги од 100 метри, основната плата значително се зголемила и изнесувала околу 7.000 евра месечно. „На тие поголеми јахти, особено за време на прометни чартер сезони, екипажот може да заработи од 30.000 до 50.000 евра, па дури и повеќе, кога се вклучат и бакшишите за една сезона. Но повторно, многу зависи од вашата позиција – колку повисока е вашата улога, толку е поголем вашиот удел“, наведува таа, пренесува „Večernji.hr“.