Најубавиот дел од оваа тура почнува кога ќе престанете да гледате колку километри останале до хотелот. Едно утро сте над јадранската плажа во Полињано, следното се качувате меѓу карпестите врвови на Базиликата, а на четвртиот ден Тиренското Море ви се појавува меѓу два свиоци. За сето тоа се доволни шест дена, ако првата и последната ноќ ги поминете на траект.

Шест дена во април · Околу 1.400–1.470 km на копно, без дополнителни излети. Времињата подолу се ориентациски за наведените делници, без граници, пристанишни процедури, кафе и разгледување. На планинските и крајбрежните патишта предвидете резерва.

Ден 1 | Од Скопје до ноќниот траект во Драч

Околу 310 km · 5–5½ часа возење. Тргнете наутро преку Тетово, Гостивар и Кичево кон Струга. На преминот Ќафасан започнува албанската делница, преку Прењас и Елбасан до пристаништето во Драч. За планирање, патот до Елбасан е околу 233 km, а од таму до пристаништето уште околу 78 km.

Кафе покрај Црн Дрим во Струга е природна пауза пред границата. Во Албанија држете го темпото на групата низ населбите и оставете време за камиони и работи на патот. Ако сте во Драч порано, прошетајте до шеталиштето кај Венецијанската кула. Планирајте резерва за пристигнување на терминалот и проверете го рокот за пријавување на билетот.

Отвори ја дневната рута во Google Maps

Ден 2 | Еспресо над Јадранот, ручек меѓу трулите, вечер во Матера

Околу 135 km · 2¼–3 часа возење. Од пристаништето во Бари, по SS16, има околу 38 km до Полињано а Маре. Паркирајте надвор од стариот центар и одете пеш до мостот над Лама Монакиле. Од таму се гледа тесната плажа меѓу карпите, а од терасите на стариот град се отвора поширокиот поглед кон морето. Земете еспресо на плоштадот пред да се вратите кај моторите.

Лама Монакиле, Полињано а Маре · Photo2023 / CC BY 4.0

Следните околу 29 km кон Алберобело го менуваат пејзажот. Морето го снемува зад маслинарници и ниски камени ѕидови. Оставете ги моторите на обележан паркинг и прошетајте низ Рионе Монти, па преминете во помирниот Аја Пикола. За кадар над конусните покриви побарајте ја терасата кај плоштадот Џанџироламо II.

Камените трули во Алберобело · Luistxo / CC BY-SA 4.0

До Матера остануваат околу 68 km. Сместете се пред зајдисонце, со договорен пристап до гаража надвор од зоните со ограничен сообраќај. Погледот од Белведере Луиџи Герикио, веднаш до Пјаца Виторио Венето, е добар почеток. Потоа слезете пеш во Саси ди Матера, каде камените фасади и скалите го добиваат најтоплото светло пред мрак.

Панорама на двата квартови Саси во Матера · Tinss / CC BY-SA 4.0

Отвори ја дневната рута во Google Maps

Ден 3 | Луканските Доломити и спустот до Маратеа

Околу 225–240 km · 4–4¾ часа возење. Од Матера свртете кон Ферандина и долината на Басенто. SS407 Басентана е брзата врска до одвојувањето за Кастелмецано, но последното качување до селото го менува ритамот. Следуваат потесни свиоци и карпи што се издигаат речиси над покривите. Асфалтот во сенка може да остане влажен и по сончево утро.

Кастелмецано под врвовите на Луканските Доломити · Cinzia astorino / CC BY-SA 4.0

Паркирајте на означен простор и прошетајте до плоштадот кај Санта Марија дел’Олмо. За фотографија на целото село побарајте безбедна тераса со поглед кон куќите под карпите. До Потенца има околу 40 km. Таму наполнете гориво, а ако има време за подолг одмор, прошетајте по Виа Преторија и земете кафе околу Пјаца Марио Пагано.

Планинскиот пат низ Луканските Доломити кај Кастелмецано · Claudiobernardi / CC BY-SA 4.0.

Потоа преку врската Потенца–Сичињано, A2 и излезот за Лагонегро кон Маратеа. Од Потенца до Маратеа има приближно 110 km, а последното спуштање кон морето бара повеќе внимание со товарен мотор. За крај на денот изберете го пристаништето, каде може да седнете со поглед кон чамците. Ако има дневна светлина, сув пат и отворен пристап, погледот од Монте Сан Бјаџо е добар дополнителен излет.

Куќите над пристаништето во Маратеа · Luke18389 / CC BY-SA 4.0

Како изгледа возење во Базиликата, во мото-патописот на Федерико Марета низ областа на Полино.

Отвори ја дневната рута во Google Maps

Ден 4 | Од заливот Поликастро до свиоците над Амалфи

Околу 190–210 km · 3½–4½ часа возење. Возете северно по SS18 преку Аквафреда кон Сапри. На оваа делница кривините се отвораат кон заливот, а тунелите ја прекинуваат линијата на карпите. За фотографија запрете само на проширување со доволно место и видливост. Сапри е добар за првото кафе покрај морето.

Од Сапри до Салерно има околу 143 km по побрзите врски низ внатрешноста. По SS18 и врската кон A2 може да го скратите транзитот и да го зачувате попладнето за брегот.

Веспа на брегот во Салерно · Kārlis Dambrāns / CC BY 2.0.

Од Салерно преку Виетри сул Маре влезете на SS163 Амалфитана. Покрај Четара, Мајори, Минори и Атрани ќе поминете околу 27 km до Амалфи, за кои во пракса вреди да одвоите најмалку еден час. Во слепите кривини оставете место за автобусите и никогаш не застанувајте во лента за фотографија.

Амалфи, на брегот на Тиренското Море · Bernard Gagnon / CC BY 4.0

Во Амалфи оставете го моторот на означено место и одете пеш до Дуомото. За кафе и десерт со лимон одвојте време на плоштадот. Поситано е дополнителна опција само ако пристигнете рано. Сметајте уште околу 35–40 km повратно и 1½–2 часа со сообраќај, плус паркирање и пешачење. Ако брегот е зафатен, таа пауза подобро ќе ја поминете во Атрани или Минори.

Плоштадот Дуомо во центарот на Амалфи · Sudodana2048 / CC BY-SA 3.0.

Видеото ја покажува SS163 од седиште на мотоцикл и дава чувство за ширината на патот и ритамот на свиоците.

Отвори ја дневната рута во Google Maps

Ден 5 | Последно кафе на брегот, па назад во Бари

Околу 250–270 km · 3½–4½ часа возење. Утринскиот излез од Амалфи е најмирниот дел од денот. Направете фотографија на пристаништето, па преку Виетри и Салерно продолжете на A2, кон врската за Потенца. Од таму следете ја Басентана до одвојувањето кон Матера и SS96 кон Бари, според актуелната навигација. Ако застанете за ручек, нека биде кратка пауза по напуштањето на брегот.

Сметајте да пристигнете во Бари со голема резерва пред пријавувањето. Само ако сте рано и имате сигурен паркинг, оставете време за фокача и кратка прошетка низ Бари Векија. На билетот проверете ги точниот влез во пристаништето и терминалот на превозникот.

Отвори ја дневната рута во Google Maps

Ден 6 | Од Драч дома, со уште една пауза кај езерото

Околу 310 km · 5–5½ часа возење. По симнувањето од траектот и граничната контрола, наполнете гориво и вратете се преку Елбасан, Ќафасан и Струга. Ако сте одморени и времето е стабилно, направете пауза на езерскиот брег. За последниот дел преку Кичево, Гостивар и Тетово оставете доволно дневна светлина. По ноќ на брод, пауза и топол оброк вредат повеќе од бркање на планираниот час за пристигнување.

Отвори ја дневната рута во Google Maps

Траекти, сообраќај и план Б

За шестдневната тура планирајте две ноќни пловидби. Првата вечер од Драч до Бари, а петтата вечер назад од Бари до Драч. Изберете поаѓања според априлскиот распоред на операторот и потврдете ги часот, рокот за пријавување и слободното место за мотоцикл. Линија и резервации на GNV.

Adria Ferries во објавениот тарифник за ниска сезона наведува 62 € за палуба или 67 € за седиште, плус 46 € за мотоцикл по правец. Тоа е ориентир од 108–113 € по правец за еден возач и еден мотор, пред евентуални доплати. Споредете ја вкупната цена со кабина. Двете ноќи на брод се и две можности за вистински сон. При качување следете ги упатствата на екипажот за поставување и врзување на моторот. Документите, лековите и облеката за на брод држете ги во мала торба. Тарифник на Adria Ferries.

Според општина Амалфи, во 2026 правилото за парни и непарни таблички на SS163 не важело за мотоцикли, скутери и други возила на две тркала. Проверете ги важечките ограничувања и привремените затворања кај општината и ANAS пред да тргнете. Локалните ZTL зони и забраните за паркирање се посебни. Соопштение на општина Амалфи за 2026.

Ако има локално затворање, проверете дали е отворен преминот Валико ди Кјунци преку Трамонти кон Мајори и дали крајбрежниот сегмент до Амалфи е прооден. Ако прекинот го отсекува пристапот или има силен дожд, оставете ги моторите во Салерно и посетете го Амалфи со автобус или со патнички брод, ако има потврдено поаѓање. Во сабота од Салерно можете директно кон Бари.

Опрема, документи и буџет

Април на брегот може да биде пријатен, додека утрото во Базиликата може да биде студено, со дожд, магла и ветар на отворените делници. Носете водоотпорен слој, резервни суви ракавици, топол среден слој и визир со заштита од замаглување. Проверете гуми, сопирачки и погон, спакувајте комплет за поправка на гума и симнете офлајн мапи. Проверете ја прогнозата и состојбата на патиштата повторно пред поаѓање.

Понесете пасош, возачка дозвола со соодветна А-категорија, сообраќајна дозвола и доказ за осигурување. За Италија со дозвола издадена надвор од ЕУ/ЕЕА понесете меѓународна возачка дозвола или официјален превод на италијански, покрај оригиналот. Кај осигурителот проверете ги покритието и зелената карта за Албанија и Италија. За позајмен или службен мотор проверете го потребното овластување. Италијански портал за возачки дозволи.

Планирајте полнење пред границата, во Потенца и пред враќањето кон Бари. За околу 1.420 km со потрошувачка од 5–6 l/100 km ќе требаат приближно 71–85 литри. Во Италија цената на патарината зависи од избраната автопатска делница. Главната A2 е бесплатна, но навигацијата може да понуди платени делници на A16/A14. Држете ситни денари за македонските патарини и картичка за италијанските.

Ориентир за еден возач со еден мотор, со делена соба: траекти 220–320 €, три ноќевања 135–240 €, гориво 110–160 €, храна и кафе 100–170 €, патарини и паркинг 20–50 €. Вкупно приближно 585–940 €, без сервис, дополнително осигурување и влезници. Самостојна соба или приватна кабина може да ја подигнат сумата. Резервирајте сместување со паркинг во Матера, Маратеа и Амалфи или Мајори, особено за петокот пред празничниот викенд.

Кавер: Амалфи · Bernard Gagnon / CC BY 4.0.

За планирање: Мото-рути во Базиликата · Ориентир за Амалфи–Бари.